ОТЗЫВ О КОМПАНИИ: УФ ФГУП УВО Минтранса России

Валерий

04.09.2010
в 23:25

Финансируется на 50 процнетов из бюджета. Остальное пилят директора филиалов с директором. Личный состав в основе бывшие военные, либо моряки, либо железнодорожники. Отставные тупые менты вроде зам. начальник центрального филиала тоже встречаются. Работал там юристом в 2010 г.., — з/п как у курьера — 20 000 р, (при высшем образовании и не маленьком стаже работы), пошел исключительно ради карьеры, думал квалифицированные спец-ы в цене. Ничего подобного. К личному составу у тогдашнего директора Букреева (бывший железнодорожник, не ухом, не рылом ничего не смыслящий в правоохранении). Руководил как обычный аппаратчик, типо собрал совещание, команды раздал как в армии, все дружно откозырнули: «так что» и все… дальше пошли вбивать гвозди в гроб этой никчемной и не нужной никому шарашкиной конторы. Конкуренция на рынке охранных услуг огромная, тем более, на уровне борьбы за объекты Минстранса… крупные аэропорты и руководители объектов Минтранса отказываются от работы с ФГУП УВО Минстранса России, берут либо СБ Федеральной авиационной, либо вневедомственную МВД. Готовил док-и на тендеры, за мою бытность из 9 тендеров выиграли 1 с трудом!!! Юридическим департаментом в 2010 руководил какой-то дедушка, потом пришла бабушка (которая там работала раньше, но из-за плохого характера была уволена, зачем-то взяли обратно….) начала гнуть пальцы, сказала что у нее внучка юрист и мне пора уходит, выгнала квалифицированного адвоката, оставив одну девчушку, которая там рабтотает от безисходности, так как приезжая, высосав из пальца предлог о том, что с авиационного завода 408, который в стадии банкротства уже лет 6 я такой сякой деньги не взыскал через суд (там кредиторов over 9000)… За 20 000 р. я плюнул ей в лицо и послал к чертям. Сейчас работаю в хорошей комм. структуре и с весельем вспоминаю этот опыт работы. Как-то не давно видел одного из свои бывших руководителей оnтуда, рассказал, что все адекватные люди ушли. Сейчас там новый директор, не знаю к лучшему это или нет. Но если хотите нормальных условий труда и человеческого отношения вам явно не в ФГУП «УВО Минстранса России»/
З/п во время. Ксива визуально похожая на ментовскую (но не дающая никаких льгот — разве что кроме бесплатного прохода в туалет на вокзале или прохода на объекты охраны).

Москва

Коллектив

Комфорт

Оплата труда

Начальство

добавить ответ

Обсуждение

Семен
21.07.2019
в 10:08
Верно и грамотно все изложено по фактам. Никчемная организация в качестве насоса по откачке денежных средств с объектов транспортного комплекса. Работая в центральном офисе мы называем всю эту охрану как "потешные войска". Невозможно выезжать на проверки в филиалы и на объекты. Отовсюду слышится стон народных масс о низкой зарплате, угнетении, отсутствии бытовых условий, холоде на постах, поборах, подставах и крик о помощи приходится с умным видом выслушивать, но помочь реально чем то не можешь. Доклады руководству на верх после проверок о негативах встречаются в штыки и заставляют переписать докладные на более лояльный вид. Стрелки на местах бесправные люди. Ведь в округе в радиусе сотен километров в большинстве регионов никакой работы нет и приходится им тащить лямку бесправия и нищеты. Многие подрабатывают на вторые сутки и так далее, но за копейки. Чтобы создать у заказчика иллюзию высокогот качества охраны стрелки меняются между постами с расчетом не попадаться на глаза и как будто каждое утро заступают новые стрелки на пост. Тем самым по договору сумму с заказчика снимают как за, к примеру, 7 стрелков за 2 поста, а по факту крутятся 6... Профсоюз полностью ручной и в него толкают настойчиво, чтобы снимать взносы неизвестно куда идущие. В профсоюзе своя независимая неподотчетная непроверяемая бухгалтерия.